可哪怕就是堆一个，这车的售价那不得往10w 走？
要真有10万预算，谁还会去买一辆微型车？
市场定位呢？目标客户呢？
造个车这么任性的吗？
对场下的反应相当满意，鲍总继续开口，直接又抛出一个令人惊愕的消息！
“各位，我们本次发布的两款新车，均已彻底放弃了原本的第三代‘豆伴系统’。
同时战略引进了由白夜纪公司最新开发的‘天璇智选’车载智控全场景解决方案！”
“哦~”台下又是一阵议论之声，不少人露出恍然之色。
“原来是引进了外援啊？怪不得这科技感……跟之前简直判若两车啊！”
“保密做的也太好了吧，之前完全一点风声都没有。”
“白夜纪？我怎么没听过这家公司？业内有这批黑马吗？”
“似乎有点耳熟，好像在哪儿听过……”
“看来这就是这位鲍总的杀手锏了，这场发布会……似乎有看头啊！”
一般新能源车企，不到万不得已，基本都会选择开发自己的车机系统，毕竟关键时候不会受制于人。
况且软件才是新能源车的核心灵魂。
软件不能自主，那造的不过是一具没有灵魂的躯壳。
将软件系统整体外包，这已经可以说明，这位鲍总几乎已经到了山穷水尽的地步，只能借助外力尝试翻盘了。
“该‘天璇智选’系统……呃……”
毕竟是临阵磨枪，鲍总说到一半居然忘词，拿起手里的小抄，看着上面的内容这才继续介绍道。
“咳！该系统汇集了多项目前市场最前沿的智能网联技术，包括车载物联网、数字地图、智能车机……
在得到‘天璇系统’的智力加持后，我们的车机系统在智能化应用方面也有了巨大的提升！
例如，以‘天璇’系统为支撑，能够为用户提供车况查看、车辆远程控制、车辆故障诊断、行车报告、充电桩查询及社交娱乐等多种与驾驶出行密切相关的智能服务。
又比如，在无钥解锁方面，新增了指纹解锁、面部识别解锁，以及声纹解锁等多种解锁场景。
辅助驾驶方面，实现了短距离范围内l3级别的自动泊车功能。
同时，配套的‘天璇app’，能够在移动端实现远程控制、远程泊车在内的多项功能。
还可通过语音启动，像操作手机siri一样，通过语音交互下达各种指令。
另外，车内除了搭载双九寸屏，为用户提供舒适的操作界面以外，还搭载了新一代智能语音助手‘八戒’……”
众人一脸愕然，光无钥解锁方式就有三种……
还声纹解锁？
bba的高端车有没有到这种智能程度啊？
不少人已经开始在心里翻白眼了。
比起刚刚的眼见为实，这回毕竟是耳听为虚，给众人的感觉是……
这宣传明显是有些假啊……
不过毕竟是新车发布会，现在的车企哪个不是吹的天花乱坠。
上一项新技术，恨不得凹十个专业术语出来。
“嗯……作为一款‘会说话的车’，与其说这是一款新能源汽车，我们更愿意将其定义为‘智能出行机器人’……”
随着鲍总的这一句解说总结，身后的大屏幕上出现了爱豆d3两款车型的3d模型和参数……
坐在前排的小朋同学三人自动忽略了什么“会说话的车”、“智能出行机器人”之类一听就是大吹法螺的“自吹自擂”。
市面上最先进的智能语音助手也就那么几个。
siri都是个智障，什么“会说话的车”……
不就是加了个智能音箱么！
还“会说话的车”？
没见明明是本次发布会的主题，那位鲍总刚刚却是语焉不详的一语带过，全是假大空，根本没有什么实质性的内容。
】
这明显就是底气不足嘛！
明明自动泊车就已经够有话题性了……
他们一边将这个莫名其妙的“主题”定为发布会的败笔，一边却是将目光死死盯在屏幕上的关键参数上。
奇怪的是，配置什么的都没写，只是简单的标注了几个简要参数。
“豆牛士”版本版本续航里程150km。
“圣豆士”版本200km？！
嗯？倒是比预想中要高了一些，原本外界预测会是180左右。
不过结局不会有什么不同。
最新的补贴规则中，纯电动汽车综合续航里程150-200km的车辆，最高只有1.5万的补贴。
相对于之前几乎是腰斩。
这每辆近乎两三万的补贴差额，除非亏着卖，否则鲍总就只能选择大幅度涨价。
可一款售价约为5万的微型车涨两三万，那几乎跟自绝于市场没什么两样。
就算你有“自动泊车”这个噱头，也照样得凉！
“呼~我还以为对方能够绝地翻盘呢，看来是我想多了。”
小朋同学似乎是松了口气。
“是啊，技术是硬伤啊！
原本拿不到补贴就已经要亏本卖车了，不想着降低成本，居然还拼了命的堆料玩智能化，简直不可理喻！”
“呵呵！说不定人家是想靠一辆微型车进军高端领域呢？”
“高端？他难不成还想把价格定到20万级别吗？”
“呵呵……现在我倒是有些好奇对方的定价策略了。”
“我猜应该是12w左右。”
“嗯……我比你乐观点，应该在10w上下。”
“呵呵！那我折中，猜个11w。”
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